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射頻傳導(dǎo)抗擾度測(cè)試系統(tǒng)是保障電子設(shè)備穩(wěn)定性的關(guān)鍵防線發(fā)布時(shí)間：2025-04-15

在現(xiàn)代電子設(shè)備日益普及、電磁環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜的今天，射頻傳導(dǎo)抗擾度測(cè)試系統(tǒng)成為了保障電子設(shè)備穩(wěn)定性的關(guān)鍵防線。射頻傳導(dǎo)抗擾度測(cè)試系統(tǒng)主要用于評(píng)估電子設(shè)備在受到射頻場(chǎng)感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾時(shí)的性能穩(wěn)定性。它遵循IEC61000-4-6和GB/T17626.6等標(biāo)準(zhǔn)，模擬射頻發(fā)射機(jī)產(chǎn)生的電磁場(chǎng)耦...

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2022
9-5

EMC暗室如何保養(yǎng)
電磁兼容暗室也稱半電波暗室（EMC暗室），是在電磁屏蔽室的基礎(chǔ)上，在內(nèi)墻四壁及天花板上貼裝電磁波吸收材料，其地面為理想的反射面。EMC暗室根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景，有不同的類別，如民用產(chǎn)品測(cè)試暗室，通信產(chǎn)品測(cè)試暗室，天線暗室，汽車電子測(cè)試暗室，航空...
2022
9-5

細(xì)說『共模干擾』和『差模干擾』
一、共模信號(hào)和差模信號(hào)通常電源線有三根線，火線L，零線N和地線PE。電壓和電流的變化通過導(dǎo)線傳輸時(shí)有兩種形態(tài),一種是兩根導(dǎo)線分別做為往返線路傳輸,我們稱之為"差模"；另一種是兩根導(dǎo)線做去路,地線做返回傳輸,我們稱之為"共模"。如上圖,藍(lán)色信...
2022
8-29

6個(gè)方向闡述硬件EMC設(shè)計(jì)規(guī)范要領(lǐng)
電磁干擾的三要素是干擾源、干擾傳輸途徑、干擾接收器。EMC就圍繞這些問題進(jìn)行研究。最基本的干擾抑制技術(shù)是屏蔽、濾波、接地。它們主要用來(lái)切斷干擾的傳輸途徑。廣義的電磁兼容控制技術(shù)包括抑制干擾源的發(fā)射和提高干擾接收器的敏感度，但已延伸到其他學(xué)科...
2022
8-20

電磁兼容整改小技巧
1）差模干擾與共模干擾1.1差模干擾：存在于L-N線之間，電流從L進(jìn)入，流過整流二極管正極，再流經(jīng)負(fù)載，通過熱地，到整流二極管，再回到N，在這條通路上，有高速開關(guān)的大功率器件，有反向恢復(fù)時(shí)間極短的二極管，這些器件產(chǎn)生的高頻干擾，都會(huì)從整條回...
2022
8-15

做防塵試驗(yàn)前需要做哪些準(zhǔn)備
1、按2kg/m3往箱體內(nèi)直接加入粉塵，自動(dòng)加塵箱內(nèi)加入半箱粉塵；2、設(shè)備長(zhǎng)久不用時(shí)需對(duì)對(duì)粉塵60℃烘干1小時(shí)。3、使用子母車將樣品放置在樣品架上固定好并確保不會(huì)滑落；4、如需對(duì)樣品通電，預(yù)先接好電源（注意：須另配電源，不可用部設(shè)備上面的電...
2022
8-11

汽車EMC實(shí)驗(yàn)室建設(shè)有無(wú)必要性？
1、汽車EMC實(shí)驗(yàn)室建設(shè)必要性汽車工業(yè)的快速發(fā)展和汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)極大地促進(jìn)了各類電氣、電子、信息設(shè)備和電子設(shè)備在汽車上的廣泛應(yīng)用。目前，電子、電器設(shè)備廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及行駛系統(tǒng)中，對(duì)汽車的...

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